南京奥米泰科技有限公司

 缠绕机有交流电机和直流电机之分，起初的缠绕机用的都是直流电机调速，后来技术改造，为提转为交流电机调速，下面是直流电机和交流电机之间的区别。

      直流电机具有响应快速、较大的起动转矩、从零转速至额定转速具备可提供额定转矩的性能，但直流电机的优点也正是它的缺点，因为直流电机要产生额定负载下恒定转矩的性能，则电枢磁场与转子磁场须恒维持90°，这就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在电机转动时会产生火花、碳粉因此除了会造成组件损坏之外，使用场合也受到限制。缠绕机的直流调速控制简单，调速性能好，长期以来在调速传动中一直占统治地位。

       交流电机没有碳刷及整流子，免维护、坚固、应用广，但特性上若要达到相当于直流电机的性能须用复杂控制技术才能达到。交流电动机分为异步电动机和同步电动机两类。异步电动机按照定子相数的不同分为单相异步电动机、两相异步电动机和三相异步电动机。三相异步电动机结构简单，运行可靠，成本低廉等。缠绕机的交流调速控制随着电力电子技术的发展性能已达到直流传动的水平，维修费用及能耗大大降低，可靠性提高，所以出现了以交流传动代替直流传动的强烈趋势。

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视频作者：南京奥米泰科技有限公司

缠绕机是由金属组成，到了冬天机器很容易因为天气出现故障，所以缠绕机客户需要了解如何对缠绕机进行保养，这样既能延长缠绕机的寿命，也能使缠绕机正常工作减少不必要的损失。

现在冬天越来越冷了，金属组成的缠绕机在寒冷的冬天，运行会出现比如使用频率很高的柴油，质量不好的话，有可能会凝固，所以要选流动性好的，凝点很低的柴油。这样才能保证缠绕机正常运行。如果在新疆等地，气候更加严寒，还可以用发动机对柴油加热。主要方法是发动机的排气管接一根管子穿过柴油箱，利用排气余热加热柴油。也可以将发动机循环水用管子通过柴油箱，其实方法很多只要使柴油热起来就好了。

现在交通很方便，飞机是各种交通工具使用较多的，所以很多人出差或者旅行都会乘坐飞机，飞机行业的高速发展，行李的堆放是一个很大的问题，如果人工堆放需要时间，速度也不快，所以研究团队倾力研究出机场用行李包缠绕机，这样就解决了行李包的问题，节约了机场运营成本，也加快了工作效率。

机场用行李缠绕机是专为机场包装行李设计的，可以在行李运输过程中起到很好的保护作用，以防止行李破损、行李被调换等现象。本设备可以移动，操作人员需将行李放到转台上，并根据行李的大小来调节垂直杆的位置，从而使行李可以平稳的放在转台上。然后操作人员按操作面板上的启动按钮，设备自动进行包装，一般行李包3—5层即可！缠绕机包装完毕后，操作人员手工切断薄膜，然后取走行李。

机场用行李缠绕机是PLC控制，自动复位，自动测高，操作方便，可根据需要设计缠绕方式和次数，适合重型托盘，可采用定制规格的缠绕机，还提供了一套完整的包装系统输送线。